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29 de mar de 2021 05:35
Tomará "tres días y medio" liberar tráfico en canal de Suez
Red+ Internacional | AFP | El Cairo, Egipto

El tráfico de los más de 400 navíos que están esperando para cruzar el canal de Suez tardará "tres días y medio" en desbloquearse totalmente, tras desencallar el portacontenedores 'Ever Given', indicó el jefe de la autoridad del canal a una cadena de televisión local.

El portacontenedores 'Ever Given', que bloquea el canal de Suez desde hace casi una semana, fue reorientado en 80 % en la "dirección correcta", anunció este lunes la Autoridad del Canal (SCA), pero las operaciones continúan para reflotar totalmente el navío. 

Cuando se logre desencallar el colosal navío, que tiene paralizado el tráfico marítimo desde el martes en esta estratégica vía, se necesitarán "alrededor de tres días y medio" para que todos los buques en espera puedan cruzar el canal, dijo Osama Rabie, presidente de la SCA.

"La posición del navío fue reorientada en 80 % en la dirección correcta", afirmó el almirante Rabie, precisando que "la popa del navío se alejó 102 metros de la orilla, cuando antes estaba a solo cuatro metros".
  • El responsable también aseguró que el inicio de la operación para desencallar el inmenso buque se estaba haciendo "con éxito".
"Las maniobras para reflotarlo se reanudarán cuando aumente el nivel del agua de nuevo", explicó el almirante, añadiendo que en ese momento el nivel del agua subirá lo suficiente "para reflotar totalmente el buque y colocarlo de nuevo en el medio de la vía".

Poco antes, la empresa naviera japonesa Shoei Kisen, propietaria del portacontenedores confirmó que el 'Ever Given' había "girado" pero que todavía "no flotaba".

  • En total, 425 buques estaban atrapados el lunes a ambos lados y en el centro del canal que une el mar Rojo y el Mediterráneo, según la revista especializada Lloyd's List.

Cuando se haya desencallado el 'Ever Given', "el canal funcionará las 24 horas", aseguró el almirante Rabie en la cadena de televisión Sadaa al-Balad.

  • El valor total de las mercancías bloqueadas o que tienen que tomar una ruta alternativa difiere según las estimaciones: desde USD 3.000 millones diarios según Jonathan Owens, experto en logística de la universidad británica de Salford, hasta USD 9.600 millones según Lloyd's List.

Las autoridades del canal subrayaron por su parte que Egipto pierde entre USD 12 y 14 millones por día de cierre. Casi 19.000 barcos utilizaron el canal en 2020, según la SCA.

  • Aunque en un principio se atribuyó el incidente a los fuertes vientos combinados con una tormenta de arena, Rabie no descartó el sábado que un "error humano" haya provocado el incidente.

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